Reflexiones en torno al proyecto

Como es la tónica en el resto del país, lamentamos mucho no poder estar disfrutando junto a ustedes en este Día del Patrimonio, mostrándoles los avances del proyecto e invitándolos a subirse a uno de los últimos tranvías que quedan en Chile! Nuestra iniciativa cumple ya 13 años, durante los cuales hemos logrado rescatar y comprender la memoria histórica de lo que fue durante décadas la columna vertebral del transporte en muchísimas ciudades del país – más de las que uno se imaginaría. También, como pueden ver en las fotos, estamos orgullosos del progreso realizado en nuestro tranvía Brill 757, el cual rescatamos el año 2007 y hoy se prepara para una nueva etapa de restauración, la cual lo dejará en estado operativo.

Durante los próximos días seguiremos compartiendo momentos e imágenes que retratan la historia tanto de las distintas redes tranviarias chilenas como de nuestro proyecto de restauración. Contamos con el apoyo de todos ustedes y seguiremos trabajando para que nuestros «carros» puedan volver a rodar por los rieles santiaguinos en un circuito turístico, devolviéndole a la ciudad uno de sus más queridos y característicos habitantes durante el siglo pasado.

Es por ello que también hemos decidido realizar un conversatorio en el marco de este Día del Patrimonio en Casa, en el cual hablaremos sobre la historia de los tranvías en Chile y nuestro proyecto, con especial énfasis en nuestra visión sobre un futuro circuito turístico en la capital. ¡No se lo pierdan!

01/06/2020: Puedes ver la charla completa aquí:

¡Revisa aquí nuestra transmisión del Día del Patrimonio!

Aquí puedes ver nuevamente nuestra charla sobre el proyecto: en esta oportunidad, nuestro equipo presentó 4 paneles informativos sobre el origen de nuestro proyecto, la historia de los tranvías en Santiago, la restauración del tranvía Brill 757 y las propuestas de circuitos turísticos en Santiago. Marcas de tiempo:00:00:00: Introducción00:01:00: Presentación equipo Tranvía Histórico00:06:05: Panel 1 – Orígenes del proyecto00:33:40: Panel 2 – Historia del tranvía en Santiago00:59:43: Panel 3 – La restauración del Brill 75701:28:30: Panel 4 – Propuestas de circuitos turísticos en Santiago02:22:40: Preguntas del público

Publicado por Tranvía Histórico en Domingo, 31 de mayo de 2020

El libro “Tranvías, bares y fantasmas” (Memorias de Quinta Normal), se refiere a historias de vida que Fanor Contardo (Profesor de HIstoria) ha ido rescatando durante muchos años, todas pertenecientes al mundo popular del Santiago Poniente entre los años 50 y 60, y del cual se hacen crónicas y relatos. Es un mundo que ya casi no existe, pero  subyace en la memoria colectiva de muchos santiaguinos.

Editado por MAGO EDITORES , corresponde al cuarto libro del autor. Antes publicó “Cuentos de la noche anterior”  (2007), “Morir en Santiago” (2014) y “Rockeros, locos y marginales” (2016), todos cuentos urbanos.

En “Tranvías, bares y fantasmas” Contardo recoge voces y personajes que testimonian vidas e historias de seres reales, que se hicieron anónimos y fueron desapareciendo.

Viernes 10 de noviembre de 2017,  FILSA 2017, Estación Mapocho a las 18:00 hrs, sala Nemesio Antúnez. INVITACIÓN ABIERTA.

Quisimos dejar de lado por un momento la etapa técnica del proyecto, para retomar la nostalgia del tranvía y aprovechar la instancia del día del patrimonio -conmemoración que se realiza hace más de 15 años el último domingo de mayo- y que constituye justamente uno de los hitos en la formulación del proyecto.

Semanas antes, nuestra diseñadora Francisca Humeres, había comenzado con algunas propuestas de diseños de lienzo para colocar en el lugar de la faena, con el fin de que el público se informara sobre la historia de los tranvías y sobre los trabajos que estamos realizando en el carro. Además, pensamos en rescatar el oficio de la «cobradora»,  clave en la inserción de la mujer dentro del mundo laboral en el siglo XIX y XX,  ello a través de una didáctica instalación que permite sacar fotos y leer  la historia de aquella valiente labor en una época donde el mundo laboral era sólo de hombres.

El día del patrimonio fue todo un éxito para el Museo Ferroviario de la Quinta Normal, y también para nosotros. ¡más de  11 mil personas visitaron el Museo!.

Equipo de trabajo